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FCV Concept: este é o futuro Toyota Prius a hidrogénio

Est� mais pr�ximo o primeiro Toyota de produ��o em s�rie movido a c�lula de combust�vel. Com estreia mundial agendada para o Sal�o de T�quio, a 20 de novembro, o FCV representa o derradeiro passo para o lan�amento de um ve�culo movido a c�lula de combust�vel da Toyota, que estar� no mercado at� 2015. O FCV Concept tem quatro lugares, mede 4,87 metros de comprimento e utiliza uma vers�o modificada do sistema h�brido do Prius, com o motor a gasolina a ser substitu�do por uma c�lula de combust�vel e os dep�sitos contento hidrog�nio de alta press�o na vez do dep�sito de combust�vel convencional. A pilha de c�lulas de combust�vel, com um tanque de hidrog�nio de 70 MPa de alta press�o, tem um rendimento de 3 kW por litro de hidrog�nio - mais do dobro do sistema utilizado no FCHV-adv concept - e uma pot�ncia de pelo menos 100 kW (136 cv). Em termos pr�ticos, isto significa uma autonomia, entre reabastecimentos, de 500 quil�metros com um dep�sito de hidrog�nio. O reabastecimento demora cerca de 3 minutos. O funcionamento do sistema � muito simples. Um sistema de c�lulas de combust�vel converte a energia qu�mica gerada pelo hidrog�nio e oxig�nio diretamente em eletricidade, por sua vez respons�vel por fazer funcionar os motores el�tricos do carro � sendo que o excesso resultante desta opera��o � a produ��o de vapor de �gua. As desvantagens ser�o, praticamente, as mesmas dos autom�veis cem por cento el�tricos, a come�ar pela falta de infraestruturas de abastecimento preparadas para este tipo de carros. Al�m disso, os pre�os dos primeiros modelos a chegar ao mercado poder�o n�o ser muito convidativos.

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